极速六合

铸造模具结构及其工作原理

2019-01-04 09:35:24 点击数:487
挤压铸造模具结构,总共有21个工作部件和8种规格联接件。模具造价较低,结构较简单,动作灵活可靠,经生产实践验证,完全能达到设计要求。模具某些结构还能具有独特性,比如卸料机构和压室和压套结构等。由于生产钳柄的液压机无卸料装置,为了生产方便,必须要在模具上设计卸料机构。本模具采用四根拉杆固定在定模座板上,穿过动模套板和动模压板与卸料板相连,开模后就能实现卸料动作。另外,采用六根卸料杆分别作用在活动镶块上和溢流槽部位,以此保证制件上无顶痕。
    为了减轻模具重量并增加有效高度,采用5个压柱用螺钉将动模座板和动模板联在一起,在动、定模块上分别设计了两个刻有厂标和文字的活动小芯块,使制造和维修更为方便。同时用圆螺母将压套固定在定模套板和定模座板上,压套的长度小于定模套板和座板总厚度,使定模座板底平面持平,便于模具安装和平共处存放。为了使合金液进入型腔的距离最短,在压套浇道处加工成两个平面,装配后与定模块侧面紧密配合。在开模时为了使余料能顺利脱离压室,在距离压套顶部30mm深处加工出2b斜度。
    模具的工作原理是把合金液浇入由压套和压头组成的压室内;联接在压机活动横梁上的动模座板带动动模压板和动模套板压紧在定模套板上,完成合模;联接在压机下油缸活塞上的顶杆和压头向上运动,推动合金液充填型腔,合金液在较高压力下完成结晶凝固;经充分保压后,压机带动动动模压板、模座板和动模套板卸压回程,被挤铸成形的制件由于包紧力的作用留在动模块内并带动推杆、卸料板、拉杆一起向上运动,在拉杆运动一段距离后受到定模套板的阻碍停止运动,此时动模套板、动模块、动模压板可继续运动,推杆就能将制件从动模块中推出;取出制件然后重新安放好两个活块和形芯,退回压头,再喷刷涂料,就能进行下一个工作循环。

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